Il GP di Silverstone è la seconda delle quattro gare che caratterizzeranno il mese di luglio:  A distanza di neanche una settimana dal GP d’Austria (che ha visto la vittoria della Red Bull di Max Verstappen, ma anche l’ordine di arrivo sub iudice per poco più di cinque ore dalla conclusione della gara alla luce della protesta Aston Martin, e della revisione delle penalità relative al mancato rispetto dei track limits), la Formula 1 ritorna subito in pista - più precisamente a Silverstone, decima prova del Mondiale 2023 e uno dei tracciati più apprezzati, conosciuti e noti del mondo dello sport. Una pista iconica, Silverstone, e fortemente apprezzata non solo dai piloti, ma anche dagli appassionati: è proprio qui, che il 13 maggio 1950 prese il via la storia della Formula 1 con il GP di Gran Bretagna vinto dall'Alfa Romeo di Nino Farina, così come è proprio su questa pista (ricavata da un vecchio aeroporto militare situato a circa 40 miglia a nord di Londra) che la Ferrari ottenne il 14 Luglio 1951 la sua prima vittoria nella massima serie motoristica, con l’argentino Jose Froilan Gonzalez al volante della 375F1.

Analizziamo, dunque, insieme il weekend del GP di Gran Bretagna, andando a scoprire i favoriti per la vittoria, nonché tutti i pronostici e le scommesse sulla Formula 1* per un fine settimana che si preannuncia tappa fondamentale in ottica mondiale.

GP Silverstone: caratteristiche e curiosità del circuito di Formula 1

Il circuito è situato nel Northamptonshire e in precedenza era un aeroporto. Silverstone è una delle piste più tecniche del campionato: qui si corre con alto carico aerodinamico per avere quanta più precisione possibile all'ingresso in curva. Le "S" in successione con Maggots, Becketts e Chapel, che danno sempre grandi emozioni a chi le affronta - ma anche a chi segue l'evento da casa - sono uno dei simboli dell’intera annata di Formula Uno. Questi alcuni particolari delle curve più famose da affrontare:

  • Curva 1/2- Si percorre in pieno ad oltre 300 Km/h;
  • Curva 3 - Si affronta in 4^ marcia, bisogna usare il cordolo interno al massimo, si frena forte al cartello dei 100 mt 4.8 G di decelerazione;
  • Curva 6 - Gran frenata, brake balance su asse posteriore; si percorre in 4^ marcia con una velocità minima di 185 Km/h;
  • Curva 9 - Si percorre in pieno in 8^ marcia. Si ottengono quasi 6G di accelerazione laterale, 285 Km/h di velocità minima;
  • Curva 11 - La prima delle famose curve Becketts, si percorre in pieno in 8^ marcia ad oltre 300 Km/h;
  • Curva 15 - Frenata difficile dopo il lungo rettilineo da DRS, la pista in quella zona è molto bimbi (sconnessa). Si frena a circa 70 m, si percorre in 6 marcia con una velocità minima di 230 Km/h circa;
  • Curva 17 - Si affronta in 4^ marcia a 130 Km/h circa di velocità minima. Va usato il cordolo interno, facile avere sovrasterzo di potenza in fase di uscita.

A dicembre dello scorso anno, dopo la conquista del settimo titolo Mondiale, fu annunciata l'intitolazione del rettilineo di Silverstone a Lewis Hamilton. In questo weekend, per la prima volta, il campione in carica affronta quella parte del tracciato che è diventata “sua". Chissà se riuscirà a rendere onore a un tale privilegio.

GP Silverstone: anche in Gran Bretagna il favorito è Max Verstappen

Anche a Silverstone, sulla carta, niente di nuovo all’orizzonte, con Max Verstappen super favorito, anche se l’olandese non ha mai trionfato qui in carriera e pare pronto a far cadere un altro tabù personale. Il campione del mondo sta tenendo un ritmo impressionante a livello di vittorie e di dominio e parte come assoluto favorito, con il compagno di scuderia Sergio Perez che è piuttosto staccato nei pronostici e non solo in quelli (nonostante resti l’avversario più “credibile” del campione olandese). Sul podio dei potenziali vincitori c’è spazio anche per Lewis Hamilton, ambizioso sul circuito di casa: l’inglese si è imposto già in otto occasioni e cerca la nona sinfonia, ma il suo successo secondo gli esperti potrebbe essere davvero complicato da raggiungere. E la Ferrari? Dovranno lottare ancor di più per arrivare primi al traguardo Charles Leclerc e Carlos Sainz, con lo spagnolo che ben ricorda questo tracciato su cui 12 mesi fa ha chiuso per primo; sognando magari un bis che sarebbe davvero inatteso viste le tante difficoltà della scuderia italiana. Occhio anche a Fernando Alonso: se volete un nome non scontato, potrebbe essere lui l’asso da tirare fuori dalla manica.

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