Già alla partenza il prossimo sabato 19 marzo ci sarà una grande novità, una di quelle mai viste prima nonostante la storia ultra-centenaria della classifica monumento che apre la stagione del ciclismo mondiale: la Milano-Sanremo 2022, l’edizione n°113 della corsa, partirà infatti dal velodromo Vigorelli di Milano - la pista magia che dal 1935 è diventato un altro dei simboli dello sport a due ruote. Un luogo simbolo non sono per i record su pista, ma legata a doppio filo con le tante corse che passano o che si concludono a Milano: il Vigorelli infatti è stato il punto d’arrivo per 23 volte del Giro d’Italia (l’ultima ormai risale al lontano 1974) e in 21 occasioni del Giro di Lombardia (con l’arrivo fino al 1985). Il foglio firma per i corridori sarà lì ad aspettarli e poi il gruppone (pieno di talenti e di campioni pronti a lottare per la conquista della corsa di un giorno) si sposterà verso via Chiesa Rossa - a sud di Milano e zona scelta per dare il via alla competizione.

Milano-Sanremo 2022: il percorso della gara di oltre 290 km

La strada verso sud è sempre la stessa - e i pendolari milanesi ben la conoscono: si punta dritti verso Pavia, tappa intermedia nel percorso che taglia la Pianura Padana e va verso il mare, verso la Liguria, verso Genova. Da oltre 110 anni si segue questo percorso e dopo due anni di modifiche (dovute alla viabilità e al rifacimento delle strade) torna anche la scalata del Monte Turchino - asperità resa noto dalla famosa fuga di Fausto Coppi che nel 1946 approfittò proprio della prima salita di giornata per fare il vuoto. Difficile immaginare un’impresa del genere oggi, in una gara che come sempre accaduto negli ultimi anni si deciderà negli ultimi km: i nomi sono sempre gli stessi, la Cipressa e il Poggio di Sanremo - quando al traguardo di via Roma mancheranno soltanto una manciata di centinaia di metri. La discesa tecnica nel finale di solito miete parecchie vittime, come accaduto nel 2021 quando negli ultimi 500 metri Jesper Stuyven è andato via vincendo poi la gara.

Milano-Sanremo 2022: l’elenco completo delle squadre partecipanti

Ecco l’elenco delle formazioni del World Tour ammesse di diritto:

ACT    AG2R Citroën Team

APT    Astana Qazaqstan Team

TBV    Bahrein Bahrain Victorious

BOH  Bora-Hansgrohe

COF   Cofidis

EFN   EF Education-Nippo

GFC    Groupama-FDJ

IGD    Ineos Grenadiers

IWG   Intermarché-Wanty-Gobert Matériaux

ISN    Israel Start-Up Nation

TJV    Jumbo-Visma

LTS    Lotto Soudal

MOV  Movistar Team

DQT   Quick Step-Alpha Vinyl

BEX   Team BikeExchange-Jayco

DSM  Team DSM

TQA   Team Qhubeka NextHash

TFS    Trek-Segafredo

UAD   UAE Team Emirates

Altre tre squadre aventi diritto a prendere parte alla Classicissima

ALPECIN-FENIX

TEAM ARKEA – SAMSIC

TOTAL ENERGIES

Le quattro wild card:

BARDIANI CSF FAIZANE

DRONE HOPPER – ANDRONI GIOCATTOLI

EOLO-KOMETA CYCLING

GAZPROM-RUSVELO

Milano-Sanremo 2022: chi sono i favoriti per la vittoria finale

Il podio dei favoriti, degli ambizioni e verrebbe da dire anche dei più forti è semplice da disegnare: Van Aert, Ewan e Alaphilippe - veloci, agili, in grado di reggere per quasi 300 km e per poi dimostrare di avere la giusta rapidità e furbizia al momento opportuno. Più dietro, ma non molto visto lo stato di forma, c’è Pogacar - impegnato nella Tirreno-Adriatico e reduce dal trionfo alle Strade Bianche.

Per quello che riguarda i potenziali corridori italiani che possono fare la differenza e puntare alla vittoria, viene il magone a guardare indietro ai nomi dei corridori che dal 2000 a oggi hanno vinto la gara tra gli italiani: nel 2002 Mario Cipollini, l’anno dopo Paolo Bettini e poi Alessandro Petacchi 2005 e Filippo Pozzato 2006. L’ultimo, inatteso e bellissimo, nel 2018 è stato Vincenzo Nibali - con caratteristiche distanti da quelle necessarie per vincere questa corsa. Tra i favori di oggi tra gli italiani, due nomi su tutti da tenere d’occhio Colbrelli - inserito di diritto dopo il trionfo dell’anno passato nel fango alla Parigi-Roubaix - e Filippo Ganna, che con le sue “menate” potrebbe fare il vuoto nei chilometri finali. Staremo a vedere cosa accadrà.

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